Pavarų dėžės korpuso pritaikymas ir medžiaga

Pavarų dėžės korpusas yra pagrindinis konstrukcinis pavarų dėžės komponentas, visų pirma naudojamas vidinių transmisijos komponentų (pvz., krumpliaračių, velenų, guolių ir kt.) palaikymui, tvirtinimui ir apsaugai, taip pat sudaro uždarą erdvę, kad būtų užtikrintos tepimo, šilumos išsklaidymo ir apkrovos perdavimo funkcijos.

Pagrindinės funkcijos:

Atrama ir padėties nustatymas: užtikrina tikslų krumpliaračių, velenų, guolių ir kt. tvirtinimo pagrindą, išlaikant santykinį padėties tikslumą.

Apkrovos guolis ir galios perdavimas: atlaiko periodines smūgines apkrovas, kurias sukuria krumpliaračių sujungimas, ir padidina tokių konstrukcijų kaip briaunelės ir įvorės standumą.

Sandarinimas ir tepimas: sudaro uždarą ertmę su integruotais alyvos grioveliais, alyvos indikatoriais ir alyvos kanalais, leidžiančiais tepti purslų ar cirkuliacijos būdu ir užkirsti kelią alyvos nutekėjimui.

Šilumos išsklaidymas: kai kuriuose korpuso išoriniuose paviršiuose yra aušinimo briaunos arba integruoti alyvos aušinimo kanalai, skirti valdyti darbo temperatūrą (paprastai alyvos temperatūra ≤ 80 ℃).

Tipiškas medžiagų pasirinkimas:

Pilkasis ketus (HT200/HT250): tinka 80 % įprastų reduktorių, pasižymi geru smūgių sugėrimu ir mažomis sąnaudomis.

Lietasis plienas (ZG270-500): naudojamas sunkių ir didelio poveikio scenarijuose, pavyzdžiui, kasybos mašinose.

Suvirinta plieno plokštė (Q235): tinka mažoms partijoms, individualiai gamybai su trumpu gamybos ciklu.

Lengvi lydiniai (aliuminis, magnis): Naudojami šiuolaikiniame dizaine siekiant sumažinti svorį, ypač vėjo energijos, automobilių ir kitose srityse.

Taikymo sritys: Pramoninė įranga: Reduktoriai, maišytuvai, ekstruderiai ir kt. Transportas: Automobilių pavarų dėžės, greitųjų geležinkelių traukos pavarų dėžės, lokomotyvų ašių pavarų dėžės.

Energijos įranga: Vėjo turbinos pavarų dėžė.